lördag 30 augusti 2008

Okrasamotor till salu på Ebay

Surfade in på amerikanska Ebay och såg den här auktionen på en omonterad Okrasa VW-motor från 50-talet. Motorn är en Okrasavariant på 30-hästars motor som satt i bubblorna fram till 1960. Enligt texten till auktionen ska det här vara en komplett motor som aldrig varit monterad utan stått och häckat i 35 år i låda under en bänk, vad den gjort de ytterligare 20 åren framgår inte. Auktionen går ut om lite mer än ett dygn och är en så länge "bara" uppe i 18000 kronor, men den kommer att sluta högre än så. Här är länken till auktionen.

Rosersberg 30 augusti

Var med yngsta dottern på Automobil Classic Cars på Rosersberg utanför Stockholm och spanade in Porschar och lite andra tuffa bilar. Jag kände mig faktiskt lite stolt över att jag i alla fall lyckats uppfostra en av mina två döttrar till att vara lite intresserad av bilar i allmänhet och Porschar i synnerhet. Och trots sina 3 år så lyckades hon peka ut vilka bilar som var Porschar och vilka som inte var. Bland de första bilar vi såg inne på området var den här 912an, som hon med en gång poserade bredvid. Hon konstaterade också att nästan varannan bil på Rosersberg var trasig eftersom de hade tappat taket.

En solklar favorit var den här Carrera 2an från 1963 - japp en riktig Carrera 2 ingen falsk varubetäckning här inte. Jag kröp under och såg oljekylarledningarna från de främre oljekylarna och dessutom hade den Carreraattribut som varvräknare till 8000, hastighetsmätare till 250 km/h, träratt och Carrerakjol. Förutom att en Carrera 2 ligger högt upp på önskelistan för oss 356-fantaster så kan man bara älska skicket på den här bilen. Absolut inget överrenoverat utan enbart ett härligt bruksskick.

Carrerakjol - mumma!

Spana in den underbara Carrera 2-motorluckan med nät istället för galler. Men nätet avslöjar en sak - det satt inte någon Carreramotor i bilen just nu utan istället satt det en "vanlig" stötstångsmotor.

Favorit nummer 2 var den här härliga Pre-A 1500 från -52. Härligt skick med fin lack. Det är något speciellt med så här tidiga Porschar.

En annan favorit var den här läckra bus 911an som kille här i Stockholm äger. Rakt igenom bus med Carrerabreddning, ankstjärt och JP-fälgar.

911a med ANSA-auspuff. Tyvärr hörde jag aldrig hur den lät när den stack iväg.

Underbart läcker 911T i mysig orange lack. Tufft avgassystem.

Och slutligen en dekaltrimmad Gulfblå 914

torsdag 28 augusti 2008

Cosmicfälgar på Ebay

Hittade de här heltuffa 5,5 tums Cosmicfälgarna med bultmönstret 5x130, med andra ord 356C, 911 & 912, på amerikanska Ebay. Kolla gärna in länken. Även om jag alldeles för lätt går igång på tuffa 60- och 70-tals fälgar och dessutom just varit på jakt efter Cosmicfälgar, så tror jag att jag passar för den här gången. Men om någon annan känner sig sugen så gäller det att snabba på för auktionen går ut natten mellan fredag och lördag.

Säljaren har den goda smaken att ha scannat in en gammal annons med Cosmicfälgar på en tidig 911 eller 912. Hur tufft som helst!

fredag 22 augusti 2008

Dagens länktips: Formel Ve Sverige

För er som riktigt vill frossa i gamla Formel Ve-bilder så rekommenderar jag starkt bildarkivet på Formel Ve Sveriges hemsida. Gå in under bildarkiv och välj mappen Gamla bilder Fvee. Där hittade jag de här två bilderna i den gamla FV-åkaren Bengt Lefors mapp. Njut!

Faster, Pussycat! Kill! Kill!

Näe, bloggen har inte förlorat fokus på VW och Porsche, även om rubriken på inlägget och titeln på filmen som inlägget handlar om kan ge lite skumma associationer. Den här filmen är från 1965 och handlar om Varla (längst till höger på bilden), som spelas av Tura Satana, - en arg kvinna som åker runt i sin 356 på vägarna och spöar upp eller dödar killar som kommer i hennes väg. Tydligen var inte filmen någon jättesuccé när den kom, men enligt ryktet så håller det just nu på att spelas in en ny version av filmen. Så snart kan vi väl gå till biograferna och se hur en arg kvinna åker runt på vägarna i, ska vi gissa, en Porsche Boxster och delar ut slag och välriktade sparkar på ett gäng starkars män.

torsdag 21 augusti 2008

Kille med attityd

Snacka om att killen har attityd när han poserar framför kameran. Men har man en Porsche 906 bakom ryggen då går det inte se normal ut - så är det bara!

lördag 16 augusti 2008

Original RPB-broschyr

De här bilderna kommer från den sällsynta originalbroschyren för RPBs Piraya och FV från 1968. Förutom originalbroschyren har jag även RPB-nyckelringen i mina samlingar, jag borde kanske lägga mer krut på att göra bil av mitt RPB-vrak istället för all rolig forskning kring det lilla bilmärket från Burträsk.

Förutom läckra bilder så är även texten i världsklass: "Somliga bygger en Piraya för tjejernas skull, andra för de älskar bilar och tycker att det är roligt. Men många bygger en RPB Piraya för att de vill ha något alldeles extra."

torsdag 14 augusti 2008

Borttappad på Balkan

Den här RPB GTn har en väldigt udda historia. Bilen byggdes upp i Umeå av kille som heter Lage Bodén, men efter lite ägarbyten så kom den att hamna i Solna. Bilen ägdes av kvinna 1976 som tillsammans med sin man skulle åka på semester i hans hemland Iran. Måste ha varit en väldigt praktisk liten bil att klämma in sig i och åka från Solna mot Iran. Nu gick det ju inte så bra utan den pajade i forna Jugoslavien och bilen bedömdes vara alldeles för trasig för att fortsätta resan, Så bilen lämnades på plats.

Är det möjligen någon som sett en pippigul större plastbit med svart fartrand under sin semesterresa i gamla Jugoslavien?

Men vad i .... gör ett Mercamärke på en RPB? Jo, en av de tidiga ägarna jobbade på en MB-verkstad och var väl lite yrkesskadad.

Depåskönheter modell större

Hittade de här tuffa bilderna på nätet. Och när man tittar på de här bilderna så inser man att det fanns fler tuffa saker än tävlingbilar i depåerna på 50- och 60-talet.

söndag 10 augusti 2008

Tuff sajt - Bursch Exhaust

Hittade den här underbara sajten från den legendariska tillverkaren av trimavgassystem till Porsche. Jag skulle kunna ge bra mycket för att ha ett Bursch-ormbo på min Porsche.

torsdag 7 augusti 2008

Cal-Look

Fick den här bilden av Nicklas Rydh på en Cal-Look 55a som han tidigare ägde. Snygg och diskret med låg front och BRM-fälgar. Tack för bilden Nicklas.

onsdag 6 augusti 2008

Chassinummer 12 - 1967

Nu är det dags för kultur! RPB-kompisen Thomas Lundström skickade de här läckra bilderna på en tidig RPB Formel V. Bilen är från 1967, vilket var det första året för Racingplasts helt självkonstruerade Formel V. Året innan hade man licenstillverkat två andra fabrikat - Dolling och Beach Car (men Racingplast kallade den för Broke eftersom den var ett budgetalternativ).

Just den här bilen var den 12 tillverkade FVn 1967 och den köptes av en kille som hette Berndt Lundin från Tierp. Han köpte bilen som byggsats med en motor som trimmats av Racingplasts konstruktör/motortrimmare/fabriksförare Bror Jaktlund. Berndt körde bilen några tävlingar under 1968 men bytte den sedan mot en båt i Gävle. Efter att ha varit spårlöst borta några år, men finns numera nere i Helsingborg. En riktigt tuff sak med den här bilen är att den fortfarande ser likadan och en del av orginaldekalerna sitter fortfarande kvar! Nog så viktigt om ni frågar en dekalnörd som mig.

Vill ni läsa mer om RPB och FV-, GT-bilarna och Pirayornas öden så kan ni alltid kolla in på Thomas Lundström webbplats.

.

tisdag 5 augusti 2008

Plötsligt en regning dag mitt i centrala Stockholm

Idag när tristens kändes som värst och "komma-tillbaka-till-jobbet-ångesten" slog nya rekord så glänste det till något silvrigt utanför konferensrumsfönstret på jobbet. Där stod den - en liten fin och original (så när som på ljuddämparen) 914 från 1970. Så fort mötet var slut rusade jag ut med mobilkameran i högsta hugg och helt plötsligt kändes arbetsdagen lite lättare.

måndag 4 augusti 2008

Lösningen på alla gamla rostiga Porschar - rostfritt!

Porsche tillverkade 2 eller 3 stycken 911or 1967 i rostfritt! Den enda överlevande (?) är en 911S som bor på Deutsches Museum i München sedan 1973. Förutom att den här bilen inte rostar så är den otroligt tuff i sitt obehandlade upputsade kromgläns - hur läckert som helst.

Men visst ser det ut som om bilen står framför danska slottet Amalienborg i Köpenhamn. Vad gjorde bilen där? Någon som vet?

lördag 2 augusti 2008

Toppskick

Det här Porsche 356-liket drog en RPB-kompis (RPB står för Racingplast Burträsk som tillverkade formel V-bilar och heltuffa plastkarosser för VW-chassies under slutet av 60-talet) hem tidigare i somras. Bilen har varit en 356C från -64 och ska enligt sägnen fungerat som halva norrlands reservdelsbil så förutom att den är totalt upprostad så är den även plundrad in i minsta detalj. Så när som på en sak - framvagnsspindlarna och det var de som min kompis var på jakt efter till sin RPB GT. För ett par 356C-spindlar passar på en VW-framvagn och vips kan man slänga dit skivbromsar.

Nu finns det säkert någon som förfasar sig över att bilen/liket plundrades på ytterligare en sak, men så fort min kompis hade plocket bort spindlarna så sålde han snabbt vidare bilen till en annan entusiast som var sugen på karossen. Så vem vet om typ 100 år kanske den här bilen rullar på vägarna igen. Och dessutom var det precis så här det gick till på 60-talet när man byggde sig en RPB, man plundrade en skrotad 356 på alla tuffa delar och satte dit istället för VW-delarna.