måndag 30 november 2015

Veckans pausporsche: Flest däck vinner!


Veckans pausporsche blir 1978-års vinnare av Monte Carlo-rallyt. Vinnarbilen som var en Porsche 911 som kördes av J.P Nicolas är den främre bilen, men ännu tuffare är hans följebil med mekaniker som står främst här i bilden. Kolla in bagageräcket med alla extradäck - underbart!

lördag 28 november 2015

Hurra - inlägg nummer 1300!


Det här faktiskt inlägg nummer 1300 sedan jag startade bloggen 2008! Wow - jäklars vad många inlägg det har blivit genom åren!

Ni har faktiskt blivit ganska många som dagligen hänger här och läser mina inlägg,vilket man blir alldeles varm i hjärtat av. Ni är i dagsläget omkring 200 per dag! Helt otroligt!

Tack till alla som sponsrat med bilder - utan er ingen blogg. Om ni har bilder som ni vill sponsra med så är det bara att maila mig på luftkyld@gmail.com Och ett jättetack till alla er som genom åren tryckt på annonserna (kostar inget - annonsören betalar mig och Google) vilket faktiskt har varit ett bidrag till de, tro det eller ej, bilprojekten.

Och så många "likatänkande" jag har mött genom åren genom bloggen. Tänk om jag inte startat bloggen - då hade jag aldrig mött er. Hemska tanke.

Tack än en gång och jag hoppas ni kommer att bli nöjda med de kommande 1300 inläggen.

fredag 27 november 2015

Porsche 356 Carrera 2 GT


En riktigt ovanligt litet monster - en Carrera 2 GT. Den här GT:n verkar ha deltagit i den Holländska tävlingen 12 Heures de Huy.

onsdag 25 november 2015

Vic Elford


En bild från 1967:års Monte Carlo-rally med Vic Elford bakom ratten i sin Porsche 911.

måndag 23 november 2015

Veckans pausporschar: Avus


Veckans pausporschar är de här två Porsche Spyders från mitten av 50-talet på den tyska högfartsovalen Avus. Kolla speciellt in den väldigt modifierade Spydern närmast i bild som det jobbats väldigt mycket med för att förbättra aerodynamiken.

fredag 20 november 2015

Trevlig helg!


Det ryktas om att det kommer snö till helgen - så ut och sladda mellan snödrivorna!

onsdag 18 november 2015

Sports Car Club of America (SCCA)


En gammal bild från den kända amerikanska sportvagnsklubbens tidiga dagar. Behöver inte vara mycket svårare än en text på sidan av "klubb-bussen" och en pappskylt på taket.

måndag 16 november 2015

Veckans pausporsche: Polis-Porsche


Veckans pausporsche är en av de Porschar som tjänstgjorde hos Holländska Rijkspolitie. Kolla in de imponerande antennerna - riktigt tufft!

onsdag 11 november 2015

Svenska rallyt till Midnattssolen 1963


En härlig startbild på en av de mer kända rally-Porsche 356orna här i Sverige, nämligen den Porsche 356 Carrera 2 GT som Berndt Jansson vann Svenska Rallyt till Midnattssolen 1963. För att ha en möjlighet att vinna var han tvungen att köra 10 procent snabbare än "Erik Carlsson på Taket" och hans SAAB Sport då de tävlade i olika klasser, men det gick vägen.

Den här bilen var en av ett handfull äkta Porsche 356 Carrera 2 GT som tillverkades av fabriken. En lättad GT-version med över 160 hästar så det var en riktigt snabb bil.

tisdag 10 november 2015

Veckans pausporsche: Kurvtagning


Veckans pausporsche blir den här Porsche Cabben som trycker på ganska hårt i kurvan under 1962-års upplaga av rallyt Öserreichische Alpenfahrt.

Kolla däcken och hur föraren och kartläsaren sitter i bilen - det ser ut att gå undan.

fredag 6 november 2015

Packat och klart inför helgen


Så där ja! Då var tävlingsbilen uppe på trailern och allt är packat inför racehelgen.

Fantastisk vacker Porsche 904 med fuchs och hemgjorda skydd för lyktorna.

onsdag 4 november 2015

Solglasögon på!


Coola killar med solglasögon framför rally-Porschen vid 1962 års upplaga av rallyt Österreicheische Alpenfarht.

måndag 2 november 2015

Veckans pausporsche: Hardcore isracing


Vintern närmar sig och det är snart dags för vinterdäcken. Kanske inte så här extrema som de här "långnabbsdäcken" som tillhörde den Porsche 356 Carrera GS/GT från 1959 som Simon Boström tog två SM-guld på Is.


Bilen lever idag i USA och är fortfarande orenoverad. Under 80 och 90-talet i Sverige så gicks motor och mekanik igenom men karossen lämnades orörd så till och med Team BePe-klistermärket på framskärmen sitter kvar sedan tidigt 60-tal.