onsdag 30 december 2009

Gått i ide

Igår var jag klappade på Porschen där den stod och deppade i sitt garage. Garagegrannarna verkade ha stoppat om bilen ordentligt så att den inte skulle frysa i sitt ide under vintern.

Men om sanningen ska fram är det inte bara den här vintern som bilen gått i ide, utan snarare de senaste 20 åren. Det måste bli ändring på det här - till våren måste bilen tas ur sin dvala och ut på vägarna igen!

tisdag 29 december 2009

Excam

Folke Mannerstedt var en svensk trimningsguru som under 50- och 60-talet bland annat skrev i tidningen Teknik För Alla (TFA). Under 50-talet experimenterade han med överliggande kammar på bland annat en tävlingmotorcykel på 125CC på 20 hästar som skulle varva 14 000 men motorn pajade under träningen till första tävlingen och har inte startats sedan dess.

Han utvecklade även en trimningskit i slutet av 50-talet där han försökte översätta sina tankar kring överliggande kamaxlar på folkamotorer. Kitet kallades Excam och några kit såldes säkert. Frågan är bara hur många?

Är det någom som vet mer? Eller har bilder på ett Excamkit?

Så här såg i alla fall omslaget ut till presentationsmaterialet.

Fanns även en monteringsanvisning. Här är en bild på en kopia jag köpte på tradera för några år sedan.

tisdag 22 december 2009

Breaking News: RPB Piraya på film

Hittade den här filmen i en kommentar till blogginlägget nedan.

Nu är det bevisat att RPB-bilar faktiskt går att köra och inte bara står och skäms i svenska lador. För någon månad sedan var Bosses GT med i tidningen Nostalgia och nu har en Piraya fastnat på film som lagts upp på YoyTube.

Näe, jag känner mig absolut inte pressad eller har så bråttom att få min GT ut på vägarna. Absolut inte. MEN OM DET ÄR NÅGON SOM KAN TIPSA OM EN BRA OCH BILLIG BILRENOVERARE SÅ VORE JAG TACKSAM!

lördag 19 december 2009

En till vintervagn

Dagens önskebild. Elias lämnade en kommentar till bilden nedan att han ville se mer RPB. Och med tanke på förra bildens vintertema så känns den här bilden naturlig (även om den varit med tidigare på bloggen).

Bilen på bilden tillverkades av brorsan till han som byggde min bil. Trots att min bil byggdes i Luleå och den här i Linköping så var de i princip identiska till utseende och det enda som skiljde var att den här bilen hade en Porsche 356-motor medan min hade en vanlig VW 1500-motor.

Vintervagn

Vi fortsätter på vintertemat för så här några dagar innan jul i ett snötäckt Sverige så känns det helt rätt.

Den här norska 356an har helt klart det rätta attributet när man åker runt på de norska vintervägarna - skidor. Dessutom är det riktigt snyggt. En annan tuff sak med den här bilen är stänklapparna med ett N för Norge.

tisdag 15 december 2009

Vintertester

En helt vanlig vinterdag på Nürnburgring 1973. Willy Kauhsen testar sin Porsche 917-10 som är känd för att vara en ypperlig vintervagn med sina 850 hästar i en 780 kilo lätt bil. Att den 200 bilar långa kön med Mercor äntligen kom förbi när Willy åkte åt sidan var nog mer än slump.

Tack för bilden Nicke.

Äntligen snö!

Tur att det finns en Porsche för alla väder nu när snön gjort säsongsdebut. Öhh du pulkatjejen säg - Hej till publiken!

fredag 11 december 2009

The Thomas Crown Affair

Jag är såld på 60-tals filmer och håller ikonen Steve McQueen som historiens tuffaste skådis. Även om hans egen drömfilm om LeMans är ren bilporr så tycker jag ändå att filmen The Thomas Crown Affair är den bästa han gjort.

En av många höjdpunkter i filmen är när Steve McQueen och hans motspelare Faye Dunaway åker runt i bland sanddynorna i en Buggy.

Steve McQueen hade en väldigt klar bild om hur Buggyn i filmen skulle se ut och var med och byggde den. Hans utgick från en Meyer Manx-kaross som han modifierade kraftigt och Steve ville utrusta bilen med en Porsche 911-motor, men Porschefabriken ville inte sponsra bygget med en motor så han valde i stället en trimmad Chevrolet Corvair-motor. Så här i efterhand kan man misstänka att Porschefabriken ångrade sig lite när filmen blev en succé och Buggyn blev en stilikon.

Hittade den här underbara filmen på Youtube där Steve McQueen visar upp sin Buggy och visar vad den går för. Lyssna på ljudet! Corvairmotorer kan låta ganska tufft de också.

torsdag 10 december 2009

Shopat lite

Hittade den här på Tradera. Får bli en tidig julklapp. Den här boken är ett måste i alla 356-nördars bokhyllor. Kolla bara omslaget!

Det kom ett mail...

...med en underbar film på en Porsche 356 från 1952. Tack för filmen Johan.

tisdag 8 december 2009

Filmtajm ännu en gång: Dalslands Ring

Film om Dalslands Ring utanför Bengtsfors som lades ned 1973. Erik Berger som var initiativtagaren till banan och Bengt Åce Gustavsson som bland annat spelat in en film om Dalslands Ring medverkar.

måndag 7 december 2009

Filmtajm igen: Derek Bell kör Porsche 956 på Nürnburgring

Underbar film med Derek Bell som på sin vanliga lugna korrekta engelska berättar om Nürnburgring när han öser på med sin Porsche 956. Fina små kommentarer om omgivningen och att man faktiskt kan se slottet Nürnburg i 190 mph (305 km/h), men den bästa kommentaren är "Ooops there goes Jacky Ickx".

Varning för åksjuka!

lördag 5 december 2009

Filmtajm: Targa Florio med Vic Elford

Kolla på den här filmen med kungen av Targa Florio - Vic Elford - från 1972. Helt vansinnig och samtidigt fascinerande tävling.

Minnesvärd kommentar från Vic Elford "Last year I hit a local"

Racingsport på Roskilde Ring

Budade hem ett gammalt nummer av Populär Mekanik från 1961 på Tradera här om dagen. Trevliga artiklar med bland annat historien om Porsche 356 och reportage om numera insomnade danska racingbanan Roskilde Ring. Och med de två artiklarna i tidningen vad är mer logiskt än att på omslaget ha ett foto på en 356 på Roskilde Ring.

torsdag 3 december 2009

Nytt kanonbra 356-forum

Nu har äntligen den svenska Porsche 356-klubben fått ett forum värt namnet. Så nu alla som gillar Porsche 356or tryck på den här länken och börja skriv. För även om nu det första hindret är undanröjt med ett riktigt forum istället för det klotterplank som funnits tidigare, så är inget forum bättre än sina användare. Ställ frågor, kom med skvaller, lägg ut bilder eller bara applådera andras synpunkter.

tisdag 24 november 2009

Växelspaksmani

Jag har skrivit förut om entusiaster där samlandet verkar ha gått över styr. Här är en person som snöat in på tillbehörsväxelspakar till VW.

lördag 21 november 2009

Aktiv dödshjälp!

Hittade den här bilden på nätet och det är alltid glädjande att se hur många användningsområden det finns för en Porsche 356-motor. Men hur kommer man på idén att spänna fast sig i en motordriven turbin?

torsdag 19 november 2009

Djursholm i mitten av 60-talet

En helt vanlig dag i mitten av 60-talet på Strandvägen i Djursholm utanför Stockholm. Polarna ställer upp sina nya bilar och låter sig fotograferas - en folka och en sprillans 911 eller möjligen 912.

Tack för bilden Jonas

söndag 15 november 2009

RPB GT på rot

Många av RPB-bilarna har levt ett hårt liv genom historien och många bilar har farit illa av att ha varit dåligt förvarade. Storyn bakom den här RPB GTn är att byggaren och första ägaren 1975 ställde undan bilen i en lada han hyrde i trakten och som alla vet brukar besöken bli allt glesare till ladan för att titta till bilen. Så någon gång förmodligen under 80-talet revs ladan och den som hyrde ut uppställningsplatsen släpade ut bilen utomhus. Och där stod den väldigt många år utan att bilens ägare hade en aning om att bilen stod ute och förföll. Det hela upptäcktes när bilens ägare skulle visa bilen för RPB-kompisen Thomas.

Ägaren blev inte helt nöjd över upptäckten och en tids funderande om han orkade börja om med bilen så slutade det med ett Thomas adopterade bilen, så nu står den och väntar på att återuppstå i sin forna glans. Fördelen med plastkarosser är att de oftast klarar sig ganska bra av att stå ute, däremot är nog VW-bottenplattan inte mycket att hurra över.

lördag 14 november 2009

Monster folka

Fick för ett tag sedan de här bilderna på en riktig värsting racefolka av bildsponsorn Nicke - tack än en gång Nicke!

torsdag 12 november 2009

Gmünd SL öser på!

Kolla in den här bilden! Hur tufft är det inte med en 356 SL som öser på i velodrombankningen? Om ni frågar mig är det hur tufft som helst.

Men vad gör gubben till höger?

lördag 7 november 2009

Porsche vs SAAB

Bilden är från 1959 års Tulpan Rallyts slutprov på Zandvoort. Porschen körs av Rally-Harry Bengtsson som försöker hålla undan för Erik Carlsson "På taket" i sin hårdtrimmade Grupp 3 SAAB 93. Hur mycket man än skulle vilja att det var Porschen som vann, så var det Carlsson På taket som klippte Porschen i sista kurvan och vann klassegern.

Tack för bilden Thomas

onsdag 4 november 2009

Filmtajm: Elvis kör Beach Buggy

Jag är inget fan av Elvis och en Beach Buggy står egentligen inte så högt upp på önskelistan, men efter att ha sett den här filmsnutten så har det startats processer. Och då är det inte Elvis jag tänker på. Varför finns det inga bra sandstränder i Stockholm?

Ventilkåpa från TRIMCO

Såg nyligen den här ventilkåpan i en till salu-annons på en svensk VW-sajt. Ventilkåpan är tillverkad av den numera bortgångna folkamotortrimmaren Classe "Trimco" Ebbenäs.

En värmande bild i höstrusket

Nu när varenda löv trillat ned från träden och hösten står och trampar för att snart förvandlas till smällkall vinter, så behöver vi ibland en mysig sommarbild att värma oss med. Vad sägs om en vipergrön tidig 911 i sommargrön skogsbacke?

måndag 2 november 2009

RPB GT med i nya numret av Nostalgia

I det nya numret av Nostalgia som dyker upp i handeln vilken dag som helst så kommer det att finnas med en om Bosse Lundqvists RPB GT. Artikeln är skriven av Mats Andreasson och han har verkligen lyckats fånga att de här bilarna är sportbilar byggda av vanliga människor utan extraordinära plånböcker.

Ni kan läsa mer om Bosses bil genom att trycka på den här länken och den här länken.

lördag 31 oktober 2009

Ventilkåpshysteri

Jag har skrivit tidigare om när hamstrandet av delar gått över styr. Här kommer en bild från en kille som snöat in på ventilkåpor för folkamotorer.

lördag 24 oktober 2009

En annan tidig 912

Jag hittade de här bilderna på ytterligare en tidig Porsche 912 på det brittiska Porscheforumet DDK - Die Deutschen Klassiker. Bilen är från 1965 och har chassinummer 445 och man kan läsa mer om bilen på den här länken.

Här ser man hur de första 912orna hade en instrumentpanel i bilens färg. Normalt var det bara tre mätare, men den här har även fått en oljetrycksmätare.

fredag 23 oktober 2009

356 med attityd!

Hittade de här bilderna på nätet. Mattsvart rock´n roll 356 - hur tuff som helst! Man kanske borde köpa lite mattsvart målarfärg och en roller.

onsdag 21 oktober 2009

Riktigt tidig Porsche 912

För lite mer än en månad sedan ramlade Fredrik Melander över den här 80-talet stylade 912an på Blocket.se

Fredrik spontanköpte den eftersom bilen eftersom den hade rätt pris och fanns inom rimligt avstånd från hemmet. Efter att ha släpat hem bilen så upptäcktes både det ena efter det andra. Men till skillnad från oss andra som köper bilar på impuls så var det positiva upptäckter som gjordes. Eller vad sägs om ett rostfritt golv och en kaross som verkar vara i relativt sunt skick. Eller ännu bättre en 911S-motor från 1967 som efter att ha bytt tändspole hoppade igång och fungerade!

Eller hör och häpna att bilen var en 912 med tillverkningsnummer 450051, vilket innebär att den var den 51a tillverkade karossen från Karmannfabriken. Och eftersom det enligt uppgift tillverkades åtta bilar per dag så borde nr 51 tillverkats under andra produktionsveckan. Bilen tillhörde med största sannolikhet det första gänget 912or som kom till Sverige - vem vet det här kanske var Scania Vabis visningsbil.

En sådan här tidig 912 brukar i USA kallas för "painted dash-912" eftersom de hade instrumentpaneler i bilens färg med tre mätare. Inte helt olikt 356an. Men på den här bilen har originalinstrumentbrädan blivit utbytt mot en från den senare delen av 60-talet.

Nu har Fredrik ett litet delikat dilemma - han har nämligen redan en trevlig 911 från 1973 och två tidiga Porschar tycker Fredrik är en för mycket så han kan tänkas skilja sig från bilen med eller utan motor. Vill ni komma i kontakt med Fredrik så kan ni maila mig på Luftkyld@gmail.com så förmedlar jag kontakten.

tisdag 20 oktober 2009

Man vet att man är entusiast...

...när man har originalnyckelringen. För några år sedan kom jag över ett exemplar av de nyckelringar som gjordes i reklamsyfte av RPB i samband med lanseringen av RPB GT2 1982. Men med tanke på att nylanseringen av RPB-karosserna inte blev någon jättesuccé, utan att det tillverkades 3-4 GT2-karosser så finns det nog inte för många nyckelringar ute på marknaden.

Nu gäller det bara att göra i ordning bilen så att jag kan sätta fast nyckelringen i bilnyckeln.

torsdag 15 oktober 2009

Tidspessimism!

Ibland undrar jag om jag någonsin kommer få ut Porschen på vägen. Egentligen är det mest småplock men det lär inte laga sig självt. Vem vet, bilden ovan kanske är tagen utanför den lokala bilprovningen på mig och min fru när jag äntligen fått ut bilen vägen.

tisdag 13 oktober 2009

Det finns alla sorters Porscheentusiaster

Det finns många som har fördomar om Porscheägare - att det ska vara slibbiga små brats som har bilen för att imponera med runt Stureplan i Stockholm. Men de flesta Porscheägarna är genuina entusiaster som gillar Porschar. Att den här killen inte tillhör den första kategorin framgår ganska klart, men varför har han lagt jakttrofféerna på bilen?

Om man bortser från jakttrofféerna - vilken frän Pre-A Porsche 356!

Sökes!

Det är lika bra att erkänna att jag är en förläst motorlitteraturnörd. Och efter att nyligen burit ned alla motorböcker och gamla motortidningar från vinden där de varit undangömda ett halvår när källarens biblitek renoverades, så kan jag konstatera att det var väldigt många påsar med böcker och tidningar. Men nu är allt nedburet från vinden och konstigt nog fanns det några luckor kvar att fylla i bibliotekets bokhyllor.

Är det någon som sitter och tjuvhåller på ett exemplar av boken ovan - Hot Rod Magazines bok om VW-trimning från 60-talet. Boken fanns ganska ofta utannonserad i den insomnade svenska motortidningen Start & Speed så några exemplar ska nog ligga och damma i svenska bokhyllor. Har du något exemplar som du kan tänka dig att skiljas ifrån - maila mig på Luftkyld@gmail.com

fredag 9 oktober 2009

Finsk Reeva GT

Jag hittade den här bilden på en finsk blogg. Tydligen har en av de ungefär 20 tillverkade Reeva GT letat sig vidare till Finland.

Titta gärna även på mina tidigare inlägg om Reeva GT genom att trycka på den här länken och den här. Trevlig läsning och om det är någon som har bilder eller historier om Reeva GT så är det bara att maila på Luftkyld@gmail.com

onsdag 7 oktober 2009

En helt vanlig dag på Nürnburgring - del 2

Helt plötsligt gick det väldigt fel för Porsche 356-föraren i en av Nürnburgrings knepiga kurvor.

And he walked away! Tänk på att de här bilderna är från pre-störtbågetiden!