måndag 28 februari 2011

Veckans pausporsche: Sportlovsbil

I sportlovstider så är skidställ med skidor en självklarhet på Porschen.

söndag 27 februari 2011

Nu även med golv!

Fick ytterligare två bilder från Rainier idag. Nu sitter de nya golvhalvorna på plats och efter att bilderna ha tagits har även allt målats. Börjar bli bil av skrotet!

Rainier har varit lite brydd över att bilens spårvidd bak inte verkade stämma. Nu är mysteriet löst - det sitter en Porsche 356B-växellåda på bilen och inte en VW-låda. Vi får se om den går att använda, men bakbromsarna som också är från Porsche 356 är tyvärr tvärslut och det är inte ekonomiskt försvarbart att i dagsläget renovera Porschebromsarna.

lördag 26 februari 2011

Storhandlat igen!

Jag kände att jag behövde tuffa huvlås i läder och framför allt i en otroligt tuff förpackning.

Dessutom hittade jag ytterligare fyra exemplar av tidningen Motorbiten till min samling. Har nog snart alla utgivna exemplar av den snabbt insomnade norrländska tidningen.

fredag 25 februari 2011

RPB-renovering del 2

Några bilder från förra helgens besök i Rainiers verkstad.

Golvhalvorna kanske inte var så fräscha när det väl kom till kritan.

Förstärkningsramen var relativt bra skick och Rainier behövde bara svetsa på några ställen. En udda sak var att den aldrig var svetsad i golvet utan endast fäst i bakkant på bottenplattan och i framkant. Den kommer att svettsas i golvet också för att få bilen mer vridstyv.

Vad gör man när flyttat bak växelspaken och den krockar med handbromsen? Flyttar bak handbromsen också? Näe, istället kapar man handbromsen och sätter dit en ny bredvid och paralellkopplar dem - tufft och udda och kommer självklart bevaras.

torsdag 24 februari 2011

Enzmann 506

Kompisen Anton skickade några gamla bilder från den schweiziska Enzmannfabriken med deras guldkorn Enzmann 506.

Flera av de Enzmann 506 som den lilla schweiziska fabriken färdigställde hade en sådan här tuff MAG-kompressor. Gillar verkligen att man utnyttjade folkans original luftrenare på förgasaren trots att man tuffat till det med kompressor i en tuff bil som Enzmannen.

För den som känner för en Enzmann 506 så kan man återigen beställa en ny bil av fabriken. Kolla in deras hemsida här.

Läs gärna den historien om den svenska SRA-bilen som var en svensktillverkad Enzmann 506. Här är mitt tidigare blogginlägg om den historien.

Tack för bilderna Anton och Kari Enzmann.

onsdag 23 februari 2011

Tjabo-kärra

Hittade den här bilden där vår kung Carl XVI Gustaf - Tjabo - provar en Formel V.

tisdag 22 februari 2011

Carreror i Djurgårdsloppet

I Finland fanns det från 30-talet till 60-talet en tävling som hette Djurgårdsloppet där hela den finska och svenska eliten fajtades.

Fick idag tre bilder från 1958:års tävling som en kompis hittat i en finsk bilddatabas.

CeGe i sin Carrera.

Allan Ernerstedt i sin Carrera.

Arne Lindberg i sin silverfärgade Carrera sätter fart.

Tack för bilderna Jesse.

söndag 20 februari 2011

Veckans pausporschar: BH-Porschar

Hittade den här lite roliga bilden på fyra 911:or som förmodligen är ute och provkörs av fabriken och för att inte riskera att få stenskott eller skräpas ned av insekter så har de fått skydd för fronterna. Ser lite ut som BH:s på bilarna.

onsdag 16 februari 2011

Nu är vi igång!

Fick idag de första bilderna av Rainier som renoverar RPB:n. Underbart kul att se karossen bortplockad från plattan - känns som en milstolpe. Nu känns det som om det är på riktigt. Kommer åka till verkstan i helgen och ta fler foton.

Bottenplattan såg förvånansvärt hel ut, men plåten är tunn och den har sina hål. Den kommer att få nya golvhalvor.

Rainier hittade en mumifierad liten mus i bilen, jag är mest förvånad att han inte hittade fler med tanke på att bilen stått oanvänd i garage och lador sedan 1976.

Under tiden som bottenplattan renoveras står karossen och myser med de andra folkorna i verkstan.

måndag 14 februari 2011

Veckans pausporsche - Beutler cab

Veckans pausporsche är en av två (?) öppna Porschar som byggdes i den första serien i Gmünd under 1949-50. De öppna bilarna tillverkades av karosseritillverkaren Beutler.

torsdag 10 februari 2011

RPB GT

En underbar bild på en av RPB-grundarnas GT i sitt ursprungliga utförande med fartrand och äkta EMPI 5-spokefälgar. Min bil likadan fartrand men min kommer att ha 356-fälgar i alla fall inledningsvis tills jag hittar EMPI 5-spokes i rätt lite grådaskiga skick (kopior funkar alldeles utmärkt) och inte kromade kopior som säljs numera.

Tack för bilden Jalla Englund.

tisdag 8 februari 2011

Storhandlat!

Den senaste tiden har jag varit i shopartagen och handlat på mig flera bra-att-ha-saker.

Som en uppsättning luftfilter till Porsche 356 Super 90/SC.

Heltuffa dekaler till bilarna. Man får aldrig för många dekaler - länge leve dekaltrimning!

En tuff och väldigt ovanlig liten försäljningsbroschyr för den belgiska VW- och Porschebaserade sportbilen Apal.

måndag 7 februari 2011

Veckans pausporsche - ett skepp kommer lastat

Jag blir alltid lika nervös när jag ser sådana här bilder. Det känns som att de ska tappa bilen vilken sekund som helst. Men det kanske piggar upp med lite spänning så här på måndagen.

söndag 6 februari 2011

Sökes: So wird er schneller

Är det någon där ute som sitter på ett exemplar av den tyske trimningsmogulen Gert Hacks bok "So wird er schneller"? Hör i så fall av er om ni vill sälja boken. Ni når mig på Luftkyld@gmail.com

lördag 5 februari 2011

Lättad!

Hittade den här bilden på ett gammalt bygge baserat på en 40-tals bubbla eller KDF-Wagen som de hette på den tiden. I Tyskland tillverkades det ett flertal kreativa men livsfarliga tävlingsbilar med siktet på att tävla i olika backtävlingar - Bergsrennen.

Rådder inget tvivel om att den är rejält lättad, men hur blev det med vridstyvheten?

torsdag 3 februari 2011

Reeva GT

Fick de här bilderna på en läcker Reeva GT från Janne Åberg, som nu har återupptagit tillverkningen av de här tuffa karosserna.

Om ni är intresserade av en nyproducerad kaross av 60-talsklassikern Reeva GT så kan ni komma i kontakt med Janne på den här webbsidan.