söndag 29 augusti 2010

Hälsade på RPB:n i helgen

Igår var jag och en kompis nere och hälsade på RPB:n. Den har nu bott alldeles för länge i ladan och den borde snart få lite uppmärksamhet. Vi får se vad som händer. Kompisen som aldrig tidigare hade sett en RPB i verkligheten tyckte den var riktigt tuff, men var också imponerad över hur rostig bottenplattan var.

En RPB GT är låg - jämför takhöjden med motorhuven på en Skoda Felicia. Då ska man tänka på att bilen inte har någon motor och därför är väldigt hög bak.

Gjorde en liten rolig upptäckt igår. Jag snöar lätt in på dekaler och upptäckte ett fragment/konturer efter en dekal.

Jag tyckte att konturerna såg lite bekanta ut och efter lite funderande så såg jag vilken dekal det hade varit.

När jag för många år sedan pratade med Carl-Erik som byggde bilen så berättade han att under de sex år som han hade bilen som bruksbil så var han bland annat nere och körde några varv på Nürnburgring med bilen. Hur tufft är inte det?

fredag 27 augusti 2010

På lunchpromenaden

Såg den här när jag var ute på min lilla lunchpromenad på Östermalm.

Trevlig bil i trevlig färg.

torsdag 26 augusti 2010

Roskilde Ring

Det här är verkligen "Oldspeed" i folkasammanhang. Tävlingar med vanliga bilar och då bland annat folkor på danska Roskilde Ring. Av med navkapslarna och sedan full fart runt banan.

Synd att inte banan finns kvar. Måste varit kul att gasa på i Velodromen.

Bilderna är från 1959.

måndag 23 augusti 2010

Shopat lite på Tradera

Den senaste tiden har jag sprungit över några fynd på min favoritaffär - Tradera.

Ett gammalt Racimex-luftfilter till en bubblamotor.

Ett gammalt nummer av den sällsynta tidningen Motorbiten.

Och ett nummer av tidningen Sportvagnen och Vi med bland annat ett reportage om Porsche Club Skåne.

söndag 22 augusti 2010

Schyssta pipor!

Kolla in avgasrören på de här 911orna! Otroligt tuffa och jag misstänker att de också är ganka välljudande.

lördag 21 augusti 2010

Sett sina bästa dagar

Även om det är en sorglig syn att se den här bilden så måste man hålla med om att det är något väldigt vackert med den flagnade färgen.

onsdag 18 augusti 2010

Dagens länktips: Register över Karmann Coupér

Hittade ett register över den lite sällsynta och i mina ögon väldigt tuffa Karmann Coupén. Mest amerikanska bilar. Tryck på den här länken för att komma till registrets hemsida.

måndag 16 augusti 2010

Motorstöd till vrakpris

Ett prima motorstöd från Biltema säljes. I princip aldrig använt och i nyskick. Kostar nytt 589 kronor. Har bara ett problem - VW och 356-motorer passar inte. Jag har sett en del kluriga personer som satt ditt en adapterplatta för Volvomotormontage i VW. På det sättet går det även att få dit en VW-motor i motorstödet.

Ge mig ett skambud på motorstödet. Det är ju ändå inte mitt - en kompis till mig lämpade över det på mig för livslångt lån.

Finns i Bromma och jag tänker inte släpa med mig det när jag ska byta mekgarage under hösten.

Intresserad? Maila mig i så fall ett bud på Luftkyld@gmail.com

fredag 13 augusti 2010

Favorit i repris 356 SL

Det var ett tag sedan jag publicerade en bild på Gmündtillverkad 356 SL, så rättning i ledet här kommer en bild!

tisdag 10 augusti 2010

Ni som undrar var alla Porschar försvunnit

Titta på den här filmen och förundras. Det är inte vanligt skrot som gubben sitter på. Minst två Carrera 2or och flera motorer och delar till Carreramotorer.

För att se på filmen - tryck på den här länken.

Pax för den gula Carrera 2 Coupén. Otroligt tuff att åka runt med i det skicket.

måndag 9 augusti 2010

HP1

Här om dagen kom ett litet paket från Classic VW Up North i Skellefteå. Snabb leverans och vettiga priser. Dessutom en nätshop som fungerade alldeles utmärkt.

Titta där vad som fanns i kartongen. Två små fina lådor med oljefilter.

Och inte vilka oljefilter som helst utan HP1-filter som ursprungligen användes på Cheva Big Block-motor och faktiskt nästan är det enda som håller på en trimmad VW-motor. Kommer snart att sitta på en Porsche 356 SC-motor som är nästan original plus lite till.

onsdag 4 augusti 2010

Garagerensning

Har städat ute lite 356-grejer som jag inte kommer att ha användning av. Då är det bättre att grejerna hamnar hos någon som har användning för dem och samtidigt får jag ett litet bidrag till mina bilar.

Hastighetsmätare till 356B. Daterad 1/63. Pris 750 kronor eller bud.

Kombiinstrument till 356C tillverkad 1965. Saknar glödlamporna till varningslamporna. Pris 750 kronor eller bud.

Fyra navkapslar till 356C i bruksskick. Förmodligen identiska med de som satt på 911 eller 912orna de första åren. Pris 1000 kronor eller bud.

Förarsäte till 356C. Passar förmodligen tidiga 911 och 912. Renoveringsobjekt. Nedsutten, revor i manschestern och lite färgfläckar som säkert går att få bort. Pris 750 kronor eller bud.

Baksäte till 356C i bruksskick. Pris 1000 kronor eller bud.

Intresserad? Maila mig i så fall på Luftkyld@gmail.com

måndag 2 augusti 2010

Skev 914

Fick de här bilderna av Porschebildssponsorn Nicke - tack Nicke! Bilderna visar den 914/6 GT som han äger. I sitt tidigare liv var den en renodlad tävlingsbil som Strandell preparerat för SM-klassen Specialracing till 1981 års säsong. Bilen skulle rattas av stjärnföraren Anders Olofsson och skulle förhoppningsvis ge honom möjligheten att upprepa SM-vinsten i klassen året innan då Anders tävlade med en 911/935.

Men det är inte alltid det går som det är tänkt.

Efter ett karossbyte så återuppstod bilen i sitt ursprungliga 914/ GT-utförande och Strandells dåvarande mek Jan Tooli tävlade med bilen i klubbsammanhang.

Bilens nuvarande ägare är väldigt intresserad av information om bilen för att kunna lägga det historiska pusslet kring bilen. Har ni någon info om bilen så kan maila mig på Luftkyld@gmail.com så vidarebefodrar jag informationen till bilens ägare.