tisdag 21 maj 2019

Depåstopp!


Jag får be om ursäkt att det varit ett väldigt långt depåstopp för mig när det gäller bloggandet. Får helt enkelt skylla på allt från brist på tid som bilder och idéer. Och det är nog svårt att hålla samma tempo som jag gjorde i bloggens tidiga historia då bildbanken var full och skrivklådan kliade i fingrarna, men jag får försöka att i alla fall hålla ett anständigt tempo framöver med någon bild då och då.

fredag 8 mars 2019

Efterlysning: Är det någon som sett eller har bilder på Peter Saubers första tävlingsbil?


Långt innan Peter Sauber började tillverka F1-bilar eller bygga den vackra Grupp C-sportvagnen som hjälten Stanley Dickens vann Le Mans med så knåpade han ihop den här lilla godbiten. Det var hans första byggde som han själv tävlade med 1969 och sedan lät Peter Christen, alternativt sålde den till Christen. Bilen som kallades "Käseschnitte" eller "Ostbiten" på grund av utseendet av en ostbit, var baserad på en VW Typ3-platta och fullproppad med delar som 1600-motor och fälgar från den tyska trimmaren Hegglin.


Anledningen att jag gör en efterlysning om bilen här på min blogg som trots allt är på svenska är att bilen med största sannolikhet såldes till Sverige i början av 70-talet och vem vet - kanske den står här i något garage. Och även delarna som Hegglinfälgarna eller motordelar från samma tillverkare är inte vanliga här i Sverige. Mig veterligen var det ingen som sålde delar från det märket här i Sverige så även en sån del kan vara en ledtråd. Enligt ryktet ska den ha sålts till några Norton Manx-killar här i Sverige och så sent som 2005 ska den sista schweiziska ägaren träffat de som köpte bilen på ett historiskt MC-racing event på Salzburgring i Österrike. Om det är någon som vet något om den här bilen så tveka inte att maila mig på Luftkyld@gmail.com

Bifogar två länkar från tidigare blogginlägg om den här unika bilen. https://luftkyld.blogspot.com/2014/07/peter-saubers-forsta-bygga.html och http://luftkyld.blogspot.com/2013/08/peter-saubers-forstlingsverk.html

Tack Urs Hauenstein för bilder och info

söndag 3 mars 2019

Ride in style!


Fantastiskt cool bild på två rallykärror från tävlingen Tour de France 1952. Kolla in extraljusen på den vita och det läckert monterade reservhjulet i baksätet på den svarta bilen. Stor "vill-ha-faktor" på de här bilarna.

tisdag 26 februari 2019

Midnattssolsrallyt 1963


För ett lite tag sedan plingade det till i mailen med några bilder från vännen och bildmeccenaten Willy (Stort tack Willy!) med bland annat den här bilden på Berndt Jansson i sin Porsche 356 Carrera2 GT under Midnattssolsrallyt 1963. Jag har faktiskt inte sett bilden tidigare vilket är kul och för att göra det extra lite roligt så är det här en av mina absoluta "idol-bilar". Det tillverkades endast ett fåtal Carrera2 GT och det här var det mest extrema som tillverkades av 356-modellen. Dörrar, luckor och stolar i aluminium och alla rutor utom vindrutan var i plast. Vid tävlingen ska bilens Carreramotor hade effekten mätts upp till hela 168 hästar så den rörde på sig och den vann trots att den var tvungen att köra 10 procent snabbare än de andra tävlingsdeltagarna.

Dessutom finns numera bilen tillbaka igen i Sverige efter att ha bott nere i Tyskland under ganska många år. Och för 1,5 år sedan låg jag bakom den hela vägen från Stockholm till Tjörn via Dalsland. Bilar är till för att köras och vi stod på riktigt bra i de kurviga vägarna genom Närke, Värmland och Dalsland.

fredag 22 februari 2019

Falkenbergs Formel Ve-vecka 1969


Sommaren 1969 när Formel Ve var som störst arrangerade Leif Hansen som var PR-chef på Volkswagen i Sverige en Formel Ve-vecka på Falkenbergs tävlingsbana. Här på bilden en blå 68-årsmodell RPB.

Bild hittad på Facebook

fredag 8 februari 2019

Det är på tok för lite umpa umpa musik nu för tiden


Man kanske inte ska sitta inne och vara sur över all snö och att man inte kan köra Porsche. Istället kanske man just ska ta ut den ackompanjerad av umpa umpa musik - att jag inte har tänkt på det tidigare.

torsdag 10 januari 2019

Porsche 540


Porsche 540 är den mer formella beteckningen på en Porsche 356 Speedster, men den första modellen som hade beteckningen är de 21 så kallade "Porsche American Roadsters" som tillverkades 1952.

måndag 7 januari 2019

Den ständiga jakten på den optimala bilden


Alltid alltid jaga den optimala bilden även om jag nog inte skulle vara den som vågar stå i Velodromkurvan, på Monza tror jag, samtidigt som en Porsche 911R vrålar förbi centimeter från dig.

fredag 4 januari 2019

God Fortsättning!


Det är långt kvar till åksäsongen, alldeles för långt och nu när snön ligger på backen är nog abstinensen som störst. Jag vill ut och köra med Porschen och "hänga med" Porschekompisarna som när vi åkte på Klassikers Kaffe och Bulle i augusti förra året där vi slöt upp med några bilar och drack morgonkaffe tidigt en lördagmorgon.

Men man får väl dämpa abstinensen med att åka till garaget och serva bilen så den är startklar när våren kommer.