torsdag 30 december 2010

Kärlek vid första ögonkastet

det var den här bilen som är anledningen till att jag snöade in på RPB GT. Någon 1982 eller -83 fanns den här RPBn i Linköping där jag växte upp och en dag när jag som 12-åring var ute och cyklade kom den här bilen förbi och jag cyklade så fort jag kunde efter bilen i två kvarter. Den dagen bestämde jag mig att en dag skulle jag köpa en RPB GT.

Bilden är från ett reportage i tidningen Power från 1983.

Bilen byggdes och ägs än idag av Racingplastgrundaren Kjell Lindskog, men var under början av 80-talet utlånad till Special Auto Parts i Linköping. Tyvärr försvann bilens original EMPI 5-spokefälgar i samband med att bilen lackerades om.

Tack Bengt för att du skickade den inscannade artikeln.

onsdag 29 december 2010

Redaktionsmöte

Fick den här bilden mailad till mig här om dagen. På bilden är Västerbottens Folkblads redaktion någon gång under 50- eller i början av 60-talet samlade kring medarbetaren Martin Lindqvists Porsche. Kul bild!

Stort tack Jalla Englund för bilden!

måndag 27 december 2010

tisdag 21 december 2010

måndag 20 december 2010

Veckans pausporsche

Den här veckan är det en blå coupé med baby moon-navkapslar. Just den här färgen är riktigt tuff på en 356.

lördag 18 december 2010

Åsa-Nisses agentGhia

Hittade de här bilderna på en hemsida över bilar som varit med i filmer. Tydligen spelades det 1967 in en film som hette "Åsa-Nisse i agentform" och det Åsa-Nisse och Klabbarparn ha haft en Ghia Cab från 1958 med flera agenttrix a´la James Bond.

Kolla in de tuffa funktionerna på instrumentpanelen som "bössor" och "bläck".

En liten fin bläckstråle som man kan spruta på efterföljande busar.

Här är länken där jag hittade bilderna.

En sak man kan fundera på är - var är den här Ghia Cabben idag? Och är det samma bil som vi ägde i familjen på 80-talet? Skrev om den bilen i det här blogginlägget. Den bilen såldes nämligen som en -58 även om det senare visade sig vara en -57a. Tänk om den Ghian vi ägde inte bara visade sig vara en av världens äldsta utan också Åsa-Nisses gamla agentGhia. Tänk om!

fredag 17 december 2010

Jacka av!

Har man en trevlig 50-tals Karmann Ghia då blir man så varm inombords att man inte ens behöver ha på sig jacka när man sitter och petar i snön.

måndag 13 december 2010

Veckans pausporsche - rejsspeedstrar

Tuff bild på gamla tävlingsspeedstrar från någon amerikansk tävling.

Ny svensk sportbil

Kom över ett exemplar av Vi Bilägare från 1968 där de har ett reportage om RPB Pirayan. Stor artikel med bilder man inte sett förut -kul!

söndag 12 december 2010

Orange är alltid rätt

Så tuff! Orange är alltid på en Porsche och speciellt om man gjort den i lite busstil. Kolla in den snygga backspegeln.

tisdag 7 december 2010

Jultomten kom tidigt i år

Fick den här väldigt tuffa oljetrycksmätaren av märket Racimex på posten idag som tidig julklapp. Förutom att den är väldigt tuff så har den intressant historia också då den ursprungligen suttit monterad i en RPB Formel V-bil.

Ett stort tack för julklappen Anton.

måndag 6 december 2010

Veckans pausporsche

Tänkte det var dags att lansera det nya begreppet "Veckans pausporsche" där jag försöker publicera någon trevlig bild en gång per vecka.

Hittade den här bilden på Porsche 356 klubbens hemsida och den ska vara från årsmötet 1975.

När man ser bilden ställs man inför frågan - tycker tjejen i Speedstern årsmötet är extremt tråkigt eller är hon helt chockad inför tävlingsmomentet hon just ska starta?

söndag 5 december 2010

In på verkstad

Efter 9 och ett halvt år i ladan nere i Östergötland var det äntligen dags att börja resan till Klark Classic Cars och den stora renoveringen. Med facit i hand kanske man kunde ha transporterat upp RPBn till ett garage här i Stockholmstrakten innan det blev vargavinter, men varför göra det enkelt för sig. Östergötland har fått väldigt mycket snö och tack vare en snäll bonde som plogat vägen och utanför ladan (tack Karl-Henry!) så gick det att ta sig fram. Först bogsering ut ur ladan.

Och upp på biltrailern.

I väg i de väldigt vintriga skogarna.

Efter tre timmars färd ut med en mörk, disig och fulltrafikerad E4 från Östergötland till Stockholm, så var vi framme vid det stora ögonblicket när RPBn skulle in i verkstaden. De sönderspruckna däcken höll faktiskt luft i flera minuter efter att vi fyllt dem och bilen kunde sakta vinschas ned från trailern.

Äntligen på plats! Nu återstår bara en himla massa jobb, som Rainier som tur vad ska göra, och vem vet - kanske klar till sommaren!