Hittade den här bilden och jag var bara tvungen att lägga ut den. Uppenbarligen någon form av transportbil baserad på en tidig VW-buss - en så kallad Barndoor eller "en buss utan keps". Men sen - Volkswagen Midlands Center i Nottingham? I England? Och varför kör de runt med till synes "nya" karosser?
Någon som vet mer?
Veckans pausporsche är en riktigt tuff Porsche 906 som står på startlinjen till ett Bergrennen.
Hittade ytterligare en bild från Roskilde Ring och självklart även här med en Porsche i täten.
Hittade en frän bild från Pirelli-svängen på Roskilde Ring - den klassiska fighten mellan en Lotus och en Porsche.
Veckans pausporschar är en bild på en "Porsche-kyrkogård". Tänk om man skulle ha fått lägga vantarna på i alla fall en av de här bilarna innan rostade bort i det höga gräset. Någon som har en tidsmaskin att låna ut?
En härlig gammal depåbild - ska vi gissa på Nürnburgring - med en Abarth Carrera. Men kolla även in Porschefabrikens transportbilar.
Vad vore bättre än att börja veckan med en riktigt tuff rejs-Speedster som tar kurvan under full attack?
Ibland får jag små trevliga mail med bilder och en berättelse från er läsare. Det är jättekul och fantastiskt hedrande att ni låter mig få låna er egna gamla bilder. Mycket roligare än de bilder som jag snokar reda på ute på nätet. De här bilderna fick jag från den alltid lika trevliga Lasse och de är från en istävling i Uppland förmodligen runt 1970. En rolig kuriosa är att Lasse var kompis med han som byggde min RPB GT (kallades Whisky-Lasse) och dessutom var det Lasse som trimmade den motorn som då satt i RPB:n.
Bilderna kommer från Lasses egna album och den kursiva texten är hans kommentarer till bilderna.
På den första bilden som du får ser du ett antal vw`s och en Saab. Det är en isbanetävling i norra Uppland, året var 1969-1970, skulle jag tro. Föraren i Saaben hade problem i starten, med de start snabba folkorna. Saaben var en vältrimmad ban bil och folkorna var vanliga rallybilar. Föraren i Saaben gick senare över till att köra vw, föraren var jag.
Det här är som du ser samma tävlings dag och det är ett gäng R8-Gordinis. Dessa bilar var det optimala på isbanetävlingar, folkorna hade inte en skugga att hänga med, inte heller Saabarna om det var en kort tävlingssträcka. Jag ägde en Gordini ca 2 veckor. Jag rullade på väg till en tävling.
Det här tror jag var finalen. I hundkojan sitter en av de mest berömda banförarna i Sverige.
Här ser du den berömda föraren av hundkojan. Det är som du ser Picko Troberg, han våt och en aning förbannad. Hans bil stannade på målrakan i en vatten samling. Som du ser tittar han på fotografen och undrar säkert, fan vad den där fotografen liknar mig. Fotografen som ganska mycket påminde om Picko, med sin stora hårsamling ovanför överläppen, hade nog liknande tankar. Fotografens namn var Whisky Lasse, som för tillfället använder min Instamatic kamera och har sin bil parkerad ca. 200 meter bakom sin rygg. Bilen var en röd RPB GT.
PS - Jag slog Picko, jag kom i alla fall i mål. Whisky-Lasse gillade min hårt timmade Saab, men han sa att den bullrade åt helvete för mycket. Saaben var ofta tillsammans med RPB´n inne i F-16 verkstad för tillsyn inför tävlingarna.
Stort tack för bilderna och berättelsen Lasse!
Tänk att hitta en 356 SL - chassinummer 55 - i ett garage! Och för ni som undrar vad en 356 SL är för något så var det Porsches första tävlingsvagn och tillverkades i slutet av den serie med bilar med aluminiumkaross som tillverkades i Gmünd. Just den här bilen är den 55:e tillverkade Porschen. Det var med 356 SL som man tävlade med på bland annat Le Mans.
Den här bilen hittades av Porsche 356-gurun Vic Skimarts i Denver 1974. Förra århundradets garagefynd?
Även om snön smällt bort för de flesta - om det nu över huvudtaget varit någon snö - så är det trots allt sportlovstider på många platser i Sverige. Och då brukar det vara så väl snöigt som sportigt, så varför inte en sportbil i snön.
Veckans pausporsche är en av legendaren Bruce Jennings - King Carrera - Speedster Carreror. Ni kan läsa mer om just den här bilen på den här länken.
Nu när det drar ihop sig till sportlovstider i landet så är det bara att spänna fast skidorna på bilen och dra norr över.
En riktigt tuff bild på en gammal racingbubbla. Kanske inte behövs mer än att montera bort stötfångarna, navkapslarna och tejpa dit startnummer?
Kan gå hett till i racing. Här en gammal bild från ett Formel V-heat någon gång på 60-talet.
Veckans pausporsche är parkerad utanför Buckingham Palace - någon porscheförare som är på finbesök?
Och vid besiktningen konstaterades under stor uppståndelse att även den här Porschemodellen hade motorn bak.
Riktigt tuff gammal bild på två av de absolut första Porscharna och en Schwimmwagen under någon "test-expedition".
I dragracingens barndom på 50- och 60-talet så fanns det många kreativa byggen där kanske inte säkerheten stod högst upp på agendan. Här är något fullkomligt livsfarligt VW-baserat bygge där föraren ligger ned väldigt oskyddad.
Backtävlingar är något som egentligen aldrig har varit särskilt stort här i Sverige. Speciellt inte på asfaltsbanor. Men det har gjorts försök - under slutet av 60-talet fanns det en bana uppför berget Omberg vid Vadstena i Östergötland. Det kördes tävlingar där något år eller två. Premiären var 1968.
Gammal tuff bild från en sportvagnstävling i USA. Och självklart kommer Speedstern hinna ifatt alla andra bilar i slutändan.
