
Äntligen har snön kommit här i Stockholm så snart kan man kombinera vintersportandet med Porscheägandet.

Hjälper bilens ägare - med andra ord inte jag - att kolla om någon av er läsare är intresserad av hans RPB GT. Det är en ännu ej färdigbyggd bil, vilket är unikt - den är med andra ord inte sönderkörd eller någon klåpare har varit och byggt om så att den ska se ut som en Ferrari eller liknande. Just den här bilen är den finska versionen som hade lite högre tak - man kan med andra ord vara längre än 180 cm - och med ett annat bakparti.
Så här skrev ägaren i ett mail till mig när han berättade om bilen: "Den här karossen köpte jag 1974 (ganska säker) av Stig Lundqvist i Jakobstad. Den är alltså av den "finska" typen. Bottenplattan är tidigt 60-tal. Bilen blev så småningom så pass klar att den gick att köra, men byggdes aldrig helt färdig. Totalt har den rullat kanske 5 km! Bilen är komplett, förutom bakrutan, som havererat. Och så saknas motor."


Det som jag tycker är kul och intressant med den här bilen är att den är orörd och inte färdigbyggd vilket är unikt.
Bilen finns på Åland.
Om ni har frågor eller är intresserad så maila mig på luftkyld@gmail.com så vidarebefodrar jag mailet till ägaren.

Gott Nytt År alla! Tack för ett bra 2013 - läsarkretsen växer hela tiden vilket är jättekul och sporrande. I dagsläget är ni runt 100-200 unika läsare per dag. Och ett stort tack till alla som tryckt på en annons eller två (kostar inget - annonsören betalar Google och mig). Ett extra stort tack till alla som mailat in bilder - utan er ingen blogg.
Nu ser vi fram emot ett spännande 2014.

Fick här om dagen den här bilden från bild-meccenat Thomas L - stort tack Thomas!
Bilden tog han vid någon klubbtävling eller liknande evenemang på 60-talet. Jag gillar verkligen den här typen av bilder med "vanliga entusiaster" som använder sina bilar. SM- och VM-tävlingar i all ära men de finns det så mycket dokumentation på och både bilar och förare är redan kända. De riktiga unika bilderna är de som finns i vanliga fotoalbum och byrålådor.
Ytterligare en bild på samma bil och från samma tävling.
Om du som läser det här sitter på några gamla bilder "från när det begav sig" och tycker det är OK att jag publicerar dem här på bloggen - maila mig i så fall på luftkyld@gmail.com

I julhelgerna ska man ju läsa böcker så jag fixade mig en julklapp genom tysktalande kamrat via tyska Ebay. Gert Hacks legendariska trimningshandbok för VW Typ1.
Sedan tidigare har jag hans uppföljare i bokhyllan om hur man trimmar sin Golf Mk 1/Scirocco/Passat. Så nu gäller det bara att damma av den gamla skoltyskan.
God Fortsättning på er.

Veckans pausporsche är en bild på en lätt modifierad Porsche 356 Cab och det ska tydligen vara en 1100 med sina modiga 40-hästar. Bilen ska ha körts av en Wulf Wisnewski i 1952-års upplaga av det Österrikiska rallyt Alpenfahrt.
Man kan undra om det man vann på att minska rutramen och ta bort framstötfångaren kompenserade alla vagnsmärken i fronten?