Precisionskörning

Gammalt tufft foto där man ser 356:orna "rada upp sig" för att ta kurvan med fyrhjulssladd.

Veckans pausporsche: Monte Carlorallyt 1963

Veckans pausporsche är Hans-Walter Stucks Carrera 2 GT från Monte Carlorallyt 1963. Bilen var en av de 6 stycken tillverkade Carrera 2 GT och en systerbil till den som Berndt Jansson vann Midnattssolsrallyt med 1964.

Bli bilbyggare!

Om ni någon gång har funderat på att bli bilbyggare och samtidigt gillar 60-tals design så finns nu chansen. Jag fick nämligen ett mail från Janne Åberg om att funderar på att sälja formarna till Reeva GT:n.

Reeva GT:n tillverkades ursprungligen på Reva Gård utanför Linköping och den första bilen har jag för mig stod klar 1964. Sedan byggdes det runt ett 20-tal karosser anpassade för folkaplattan och 2 eller 3 karosser med mittmotorchassi för amerikanska V8:or. Formarna för Reevan såldes under 80-talet till Karl-Ola Englund som för några år sedan sålde formarna till Janne Åberg som till idag har hunnit tillverka tre karosser i formarna. Här är en bil som Karl-Ola tillverkade med formarna.

Här är en bild på Jannes första kaross.

Och kanske känner man sig så här tuff och nöjd när man tillverkat sin Reeva.

Om ni är intresserade så hittar ni Jannes kontaktuppgifter på den här hemsidan. Janne har tänkt sig ett pris kring 30 000 kr för formarna.

Race Exhausts

Hittade den här gamla annonsen med tuffa avgassystem till Porschar. Har aldrig tidigare sett en pipa med "raketinsats" eller "cookie cutters" som amerikanerna säger till ett 356/912-system. Men samtidigt tror jag det här märket inte var något som slog för i 356/912-kretsar så hör man sällan talas om något annat än Burschsystemen när det gäller amerikanska trimsystem.

Men annonsen var riktigt tuff!

Veckans pausporsche: Snoddas kärra

Fint folk har fina bilar och självklart körde 50-talets folkkära artist Snoddas också Porsche. Har för mig att det ska ha varit en 52:a. Var är den nu? Någon som hittat en 52:a full med program från Folkparker och bandybollar?

Rädda ett hemmabygge!

Vissa engagerar sig i att rädda valar, regnskogar eller marsvin. Inget fel med det - utan riktigt bra och de har mina applåder alla dagar. Min egen räddningsaktion är kanske lite mindre världsomvälvande - rädda gamla hemmabyggda sportbilar.

Sedan en tid tillbaka ligger den här bilen ut på blocket. Om du vill komma till annonsen så trycker du på den här länken. Bilen (i alla fall karossen och det är ju den som är viktig) ser ut att vara i ett okej skick för att vara en sådan typ av bil och priset är helt rätt.

Bilen är ett väldigt ambitiöst hemmabygge, som var tänkt att utgöra som förstlingsbil i en serie karosser för montering på ett VW-chassi. Karosstillverkarna hade varit uppe hos RPB och studerat hur de byggde sina karosser, men efter att två karosser hade hunnit tillverkas så inföll stoppet för registrering av hemmabyggda bilar 30 juni 1970. Synd, för den här karossen kanske hade kunnat mäta sig med RPB GT och Reevor.

Jag känner den ursprungliga byggaren och har läst hans reportage om bilen i en klubbtidning och man kan konstatera att de enda modifieringarna på karossen som gjorts sedan bilen byggdes är en förstoring av de bakre sidoruterna, så här såg den ut från början och när den byggdes.

Om någon är nyfiken mer på bilens historia så kan ni maila mig på luftkyld@gmail.com så har jag mer material om bilen och kan förmedla kontakten till den bilens ursprungliga byggare.

Piffning av ljuddämpare

Köpte för ett tag sedan en sportsmuffler i väldigt fint skick till Porschen. Enda felet var färgen och de kromade piporna, för inte kan man ha kromade pipor på en busig 356C och man kan definitivt inte ha en silverfärgad ljuddämpare. Men efter lite pyssel i garaget så var det fixat.

Efter två snabba ryck var kromade piporna borta och allt kändes genast lite bättre.

Byggde en liten lackbox utanför garaget så att garagekompisarnas bilar inte skulle bli svartprickiga.

Efter att färgen torkat och färgen härdats med värmepistolen så blev resultatet så här. Helnöjd och den kommer att sitta som en smäck.

Helrätt Jagga

Jag har aldrig varit särskilt imponerad över Jaguar E-types, men den här var något att hänga i julgranen.

Veckans pausporsche: Vinterporsche

I brist på snö för oss som bor i landets södra delar, som vår huvudstad, så får vi nöja oss med att titta på vintriga bilder från förr - som till exempelvis den här.

Kolla in däcken - ser vintriga ut.

Gott Nytt År!

Gott Nytt År alla läsare! Tack för alla fina kommentarer, alla bildbidrag och annonstryckningar under 2011. Jag hoppas ni kommer att gilla uppdateringarna även under nästa år.

Nu siktar vi mot ett fartfyllt 2012!

En ny idol - Åke Nilsson

Satt och bläddrade i den gamla motortidningen Motorbiten - en motortidning med norrländsk touch - från 1968 och då fick jag helt plötsligt en ny idol - Åke Nilsson från Umeå! Killen verkade dominera grupp 1 i DM-tävlingarna i Norrland med sin Porsche 912 och man förstår ju varför med en sådan här körstil.

Veckans pausporsche: Vinterbild

Med veckans pausporsche vill jag önska en god fortsättning och även påminna om hur snö ser ut eftersom stora delar av vårt land i år inte fått någon snö. Kolla noga på bilden - inte alls konstigt att köra nedcabbat när snödrivorna är två meter höga.

Veckans pausporsche: God Jul!

Och så finns det de som tror att tomten åker runt i en släde dragen av renar.

Full fart i Roskilde

En härlig fartbild från Roskilde i Danmark där det kördes många klubbtävlingar på 60-talet. Spyderkillen satsar hårt!

Och en helt vanlig dag i Malmö

Med tanke på länsbokstaven M så misstänker jag att den här Lyx-barndoor folkabussen hörde hemma i Malmö. Någon som kan identifiera byggnaderna och platsen?

Var finns den bilen idag?

En helt vanlig dag i Leksand

Kanske inte igår utan snarare någon gång innan 1967 med tanke på vänstertrafiken, men någon gång innan dess körde denna vackra 356A Cab med hardtop genom Leksand. Var finns den bilen idag?

Veckans pausporsche: Rekord!

Veckans pausporsche blir en bild från någon form av hastighetsrekord med en Gmünd-SL.

Inlägg nummer 600

Idag firar vi inlägg nummer 600 - kul! Stort tack för alla som spanat in bloggen så här långt och tack för alla kommentarer och snälla mail. Och ett stort tack till alla som tryckt på någon annons någon gång ibland vilket gett någon krona till renoveringskassan för bilarna.

Nu kör jag vidare mot minst 600 nya inlägg - håll i er!

Veckans pausporsche: Trötta krigare!

Den här och flera andra bilder på gamla tävlingsporschar som står och förfaller utomhus har på senare tid cirkulerat runt på olika forum och i facebookgrupper. Jag hakar på trenden och lägger upp den här som veckans pausporsche.

Bilderna ser ut att ha ganska många år på nacken och förhoppningsvis är flera av bilarna renoverade idag. Är det någon som kan storyn?

Stylish!

Kan aldrig vara fel att se bra ut - men tveksamt om finpälsen är rätt klädsel för formelbilen.