En fartfylld bild på Porsche 912-fantomen Albin Griberg i tävlingen Trandansen i Tranås 1967. Albin Griberg fightades hårt med då unga Anders Kulläng om totalsegern. Anders Kulläng körde BMC Cooper i Grupp 2 (trimmat) medan Porsche 912 var klassad i Grupp 1 (original otrimmat). Bataljen avgjordes i och med att Griberg fick ett drivaxelbrott på Porschen.
Trea i Grupp 2 kom Leif Petersson som körde en trimmad VW 1500. Fränt med vit lack och svart bagagelucka och svarta fälgar.
Line-up och det verkar som en Speedster verkar vara en poppis bil i det här heatet.
Är det möjligen någon som sitter och tjuvhåller på en sådant här emblem och kan tänka sig sälja det till mig? Emblemet är från en klubb från 60-talet som hette Porsche Club Stockholm.
Om ni har och vill sälja - maila mig på luftkyld@gmail.com
Porschemuseumet har släppt två otroligt läckra filmer om vilka fler skatter de har i sina gömmor än de som visas upp för allmänheten. Kul att de gör film om den så vi Porschefantaster också får se de här bilarna.
Helt plötsligt kände sig de två testförarna från Mercedes väldigt stressade när en turistbuss snabbt närmade sig dem på fabrikens ovalbana. Samtidigt i bussen ropade pensionärerna från Finspångs PRO, som var på Tysklandsresa, "Ett varv till, ett varv till, ett varv till!" för att sedan högt och ljudligt stämma upp i "En busschaufför, en busschaufför....
Nu när värmen äntligen har kommit i slutet av sommaren så finns det fortfarande en chans till strandliv. Bara att hänga på båten efter Porschen och dra till stranden!
Tänkte bara att passa på att tipsa om RPB-kompisen Kjells renoveringstråd av sin unika RPB Piraya med mittmonterad Porsche 356-motor på VW-forumet Boxerville. Läs och njut av återställandet av en unik och otroligt tuff bil. Tryck på den här länken för att följa renoveringstråden.
Riktigt tuff bild på en Enzmann 506 som håller undan för en Porsche Spyder.
Man kan undra var tävlingen gick för det ser ut som det lite udda väglaget tegelsten i kurvan. Pax för att inte komma in i den kurvan i full fart vid regn!
Veckans pausporsche är fartfylld bild som visar att även de gamla 356:orna går fort - men för oss lite insnöade är det ju förstås ingen nyhet.
I och med detta inlägg firar bloggen 700 uppdateringar - hurra! Ett stort tack till alla ni som följer bloggen och ibland kommer med kommentarer eller uppmuntrande mail. Och ett väldigt stort tack till er som genom åren tryckt på annonser (kostar inget) vilket gett ett litet men ack så välkommet bidrag till renoveringsbudgetarna för mina bilar.
På startlinjen för landsvägsrallyt (?) 12-timmars De Huy någon gång under tidigt/mitten av 60-talet. Ser koncentrerad ut.
Men i mina ögon har det blivit lite väl modernt med "klassiska bilar" som går betydligt mycket snabbare än när de var nya. Bättre var det förr säger bakåtsträvare som jag - här kommer då istället 1963-års vinnare Berndt Jansson i hans extrema Porsche 356 Carrera 2 GT.
Veckans pausporschar är två rally-porschar från tidigt 50-tal. Ska man gissa på Monte Carlo-rallyt?
En Carreramotor med Sebring-auspuff i en Abarth Carrera är en imponerande syn. Man kan riktigt höra hur mäktigt den låter bara genom att titta på bilden.
Ett gammalt foto från BP Racing Club där ett av de stora namnen som "klubben" skyltade med var en av dåtidens stjärnor Esso Gunnarsson.
Veckans pausporsche är faktiskt min egen. För idag hände en milstolpe för bilen då jag och lekkamrat Jesse fick i motorn. Det är första gången sedan 1995 som bilen har en motor, så nu återstår en del kopplande och justerande innan det är dags för uppstart.
Det är nära nu!
Plötsligt händer det - jag tar mig tid att åka till garaget och meka Porsche. Innan det är dags att stoppa i motorn tyckte jag att det var läge att byta de bakre växellådsfästena som såg lite trötta ut. Och det var nog ett klokt beslut för när jag tog bort den ena så ramlade den isär.
Det högra var det gamla medan den vänstra är det nya som väntar på att få tjänstgöra.
Och efter lite svordomar och mycket 5-56 så släppte alla muttrar och de båda nya fästena kunde monteras dit.
Och för er som undrat vad lycka är - så är det att få sitta i ett minimalt motorutrymme och pilla med sin bil.
Fortsätter med ytterligare en rally-912:a. Ser ut att vara en spänd väntan på starten inför en sträcka.
Veckans pausporsche är en bild från 1967 på gamla Rally 912-fantomen Jan Fisk. Förmodligen kommer bilden från Röforsloppet.
Tuff bild som visar att det gick riktigt undan även med en Porsche 912 trots att de tävlade i grupp 1, vilket innebar att bilarna var otrimmade.
