Gott Nytt År!

Gott Nytt År alla läsare! Tack för alla fina kommentarer, alla bildbidrag och annonstryckningar under 2011. Jag hoppas ni kommer att gilla uppdateringarna även under nästa år.

Nu siktar vi mot ett fartfyllt 2012!

En ny idol - Åke Nilsson

Satt och bläddrade i den gamla motortidningen Motorbiten - en motortidning med norrländsk touch - från 1968 och då fick jag helt plötsligt en ny idol - Åke Nilsson från Umeå! Killen verkade dominera grupp 1 i DM-tävlingarna i Norrland med sin Porsche 912 och man förstår ju varför med en sådan här körstil.

Veckans pausporsche: Vinterbild

Med veckans pausporsche vill jag önska en god fortsättning och även påminna om hur snö ser ut eftersom stora delar av vårt land i år inte fått någon snö. Kolla noga på bilden - inte alls konstigt att köra nedcabbat när snödrivorna är två meter höga.

Veckans pausporsche: God Jul!

Och så finns det de som tror att tomten åker runt i en släde dragen av renar.

Full fart i Roskilde

En härlig fartbild från Roskilde i Danmark där det kördes många klubbtävlingar på 60-talet. Spyderkillen satsar hårt!

Och en helt vanlig dag i Malmö

Med tanke på länsbokstaven M så misstänker jag att den här Lyx-barndoor folkabussen hörde hemma i Malmö. Någon som kan identifiera byggnaderna och platsen?

Var finns den bilen idag?

En helt vanlig dag i Leksand

Kanske inte igår utan snarare någon gång innan 1967 med tanke på vänstertrafiken, men någon gång innan dess körde denna vackra 356A Cab med hardtop genom Leksand. Var finns den bilen idag?

Veckans pausporsche: Rekord!

Veckans pausporsche blir en bild från någon form av hastighetsrekord med en Gmünd-SL.

Inlägg nummer 600

Idag firar vi inlägg nummer 600 - kul! Stort tack för alla som spanat in bloggen så här långt och tack för alla kommentarer och snälla mail. Och ett stort tack till alla som tryckt på någon annons någon gång ibland vilket gett någon krona till renoveringskassan för bilarna.

Nu kör jag vidare mot minst 600 nya inlägg - håll i er!

Veckans pausporsche: Trötta krigare!

Den här och flera andra bilder på gamla tävlingsporschar som står och förfaller utomhus har på senare tid cirkulerat runt på olika forum och i facebookgrupper. Jag hakar på trenden och lägger upp den här som veckans pausporsche.

Bilderna ser ut att ha ganska många år på nacken och förhoppningsvis är flera av bilarna renoverade idag. Är det någon som kan storyn?

Stylish!

Kan aldrig vara fel att se bra ut - men tveksamt om finpälsen är rätt klädsel för formelbilen.

Tuffa klistermärken

Har shopat två tuffa klistermärken på Tradera - kan bli bra att ha.

Klassiska Hot Rod-symbolen Rat Fink.

Och ett klistermärke med gamla F1-kämpen Brett Lunger.

Veckans pausporsche: Super 90 GT

Veckans pausporsche är en 356 Super 90 GT från 1960 eller 1961. Super 90 GT:n var en specialversion som bara tillverkades i några få exemplar och hade alla Carrera GT godsaker som, aluminiumdörrar och -huvar, plexiglasrutor, Spyderbromsar, med mera och en noga utvald Super 90-motor.

Fanns säkert åtminstone 3 bilar i Sverige, varav jag tror 2 fortfarande finns kvar, och den på bilden användes i rallytävlingar av Rally-Harry Bengtsson.

EMPI-prylar till Porschen

Legendariska VW-trimfirman EMPI hade även grejer till Porschen. Tar gärna ett ex av ett EMPI-ormbo till Porschen och spana gärna in den lite udda "stingern".

Höghastighetsbana

Så vackert och med den lite mer aerodynamiskt utformade Ghian i täten. Men från är om höghastighetsbanor var och är rätt element för bubblor och Ghior?

Veckans pausporsche: Carrera 2

Veckans pausporsche är en härligt dammig och använd Carrera 2 Cab från den tiden det här bara var en sportbil med några år på nacken. Spana in den rejält tilltaga antennen - kan det ha suttit en com-radio i den så att man kan snacka med sina andra Porschekompisar?

Tät racing i Roskilde

En gammal bild på tät Porscheracing under 50- och 60-talet på danska Roskilde.

Länktips: Motorbyggarblogg

Hittade den här väldigt seriösa bloggen om en renovering av en 356-motor. Mycket detaljerat och lärorikt. Adressen till bloggen hittar du genom att trycka på den här länken.

Veckans pausporsche: På Bonneville

Veckans pausporsche blir en Speedster Carrera på Bonneville. Hittade den här bilden och historien på amerikanska 356 Registrys hemsida. Läs och njut genom att titta på den här länken.

I slutet av artikeln finns en lite udda grej med en tre-cylindrig 911-motor på 1 liter.

Sportmuffler önskas köpa

Är det någon som har en sportljuddämpare till en 356 av modellen på bilden som ligger på en garagehylla och samlar damm. I så fall har lösningen - sälj den till mig!

Den här modellen satt på 356 A och kanske även B-modellen. Ljuddämparen behöver inte vara i nyskick men hel, ren och rostfri.

Hör av er på luftkyld@gmail.com

Äntligen!

Jag har en stor förkärlek för gamla böcker från 60-talet om trimning och biltävlingar. Under en ganska lång tid har jag varit på jakt efter den här boken utgiven 1961 av amerikanska Hot Rod Magazine, men här om dagen dök den upp på Tradera och efter lite budande blev den min. Ännu en prydnad i bokhyllan.

Veckans pausporsche: Speedster Carrera

Veckans pausporsche är en gammal bild på en Speedster Carrera from over there. Kolla in de tuffa fälgarna och Sebringpipan.

Forskningsmaterial

Hemkommen från höstlovsutlandsresan låg mitt senaste fynd från Tradera och väntade på mig i brevlådan. En matrikel från Stockholms Sportvagnsklubb åren 1963-64.

Att den har lite kompletterade telefonnummer i marginalen och lite andra anteckningar höjer bara värdet i mina ögon. Underbart att läsa vilka bilar som sportvagnsfantasterna hade i Stockholm vid den här tiden. Och det var med de här bilarna som de träffades på Skarpnäck och tävlade. Ytterligare en pusselbit att försöka kartlägga Sportvagnsklubbsaktiviteterna och tävlingarna vid den här tiden.

Om det är någon som har gamla klubbtidningar eller matriklar från Sportvagnsklubbar eller resultatlistor från SSF-tävlingarna (Sveriges Sportvagns Förare - coolt va?) som ni ka tänkas skiljas från eller som jag kan kopiera så får ni gärna maila mig på luftkyld@gmail.com

Veckans pausporsche: King Carrera

Veckans Pausporsche är Bruce Jennings, eller King Carrera som han också var känd som, mest kända Speedster Carrera.

Tuff!

GT och GT2

En bild från DAS Auto Skellefteås träff i somras. Till träffen där RPB-kompisen Thomas ställde ut sin fina gröna RPB GT som står till vänster på bilden. Till träffen hade man även lyckats låna en av RPB-grundarna Kjell Lindskogs RPB GT2, som var en av de 3-4 karosser som tillverkades 1982 då det åter blev tillåtet att bygga sin egen bil igen. I sann 80-tals anda hade GT2:an självklart pop-uplyktor - hur tufft som helst!

Herrarna på bilden är Thomas och Kjell Lindskog.

Seriös forskning - innan och efter Sebring

Här har vi en seriös kille som gjort en film om hur hans Speedster låter innan och efter att han monterat en Sebringdämpare. Mycket vetenskapligt!

Kanske lite udda att välja provkörningssträcka med fartgupp.

Färgglad!

Kanske inte helt fabriksmässig färgsättning, men desto mer uppfriskande. Man kanske borde ta med sig stora målarlådan nästa gång man åker till garaget.

Veckans pausporsche: Trämall

Veckans pausporsche är från de riktigt tidiga åren när man använde en trämall att knacka fram karossen på.

Enzmann - en vinterbil?

När vi ändå nyss berörde ämnet Enzmann samtidigt som vintern kryper allt närmare så kommer man osökt in på frågan om en Enzmann funkar bra som vinterbil. Jajamensan - i alla fall så länge det är barmark och man har den Schweiziska glaciären i bakgrunden.

Performance!

Köp EMPI:s krängningshämmare och din folka kommer att kunna köras som en riktig sportbil!

Veckans pausporsche: P+P=265

Den här annonsen från Auto Motor und Sport från 1964 säger mer än 1000 ord - världsklass!

Tack för bilden Thomas!

Direkt från Enzmannträffen!

Kompisen och Enzmannägaren Anton är den här helgen nere på Enzmannträffen i Nürnburg nere i Tyskland. Här kommer Antons bilder från träffen.

Kanske inte världens största märkesträff, men enligt uppgift väldigt trevlig och ryktet säger att det funderas på att nästa Enzmannträff kanske blir i Sverige.

Reeva GT på blocket.se

Någon som har för mycket tid över och samtidigt tycker att 60-tals sportkarossen Reeva GT till folkor är tuffa så finns rätt objekt på blocket.se. Ni hittar länken till blocketannonsen här eller så mailar ni mig på luftkyld@gmail.com så förmedlar jag kontakten till säljaren.

Sökes: Tidningen Racingsport

Är det någon som har några ex av den gamla tidningen Racingsport från mitten av 60-talet till salu. OBS! Endast intresserad av exemplar gjorda på "vanligt dagstidningspapper" som de på bilden.

Jag är inte intresserad av de nummer av Racingsport från 1968 och framåt gjorda på glansigt tidsskriftspapper.

Har ni några tidningar hemma som ni kan tänka er skiljas ifrån - maila mig på luftkyld@gmail.com

Veckans pausporsche: DuPont-Carreran

I bilnördvärlden brukar man prata om Barnfinds, med andra bilar hittade i lador. Även om alla drömmer om de fantastiska fynden så är de flesta barnfinds en bra bit från drömmen.

Men självklart finns det de som gör de optimala fynden som till exempel den här storyn kring den så kallade DuPont-Carreran - en Carrera GS från 1956. Bilen köptes 1956 av Jacques DuPont och användes i några lokala klubbtävlingar och backtävlingar hemma i Delawere i USA under de kommande 5 åren och under den tiden kördes den i ganska exakt 2700 mil innan den ställdes undan på familjens ägor 1961. Där stod den tills den nuvarande ägaren hittade bilen 2004. Den nuvarande ägaren kommer att låta gå igenom bilens motor men i övrigt låta den vara kvar i sitt orörda skick - läckert!

Tuffa dekaler

Ikväll har jag budat hem två väldigt tuffa dekaler från favoritgodisbutiken Tradera.

Först och främst en dekal från idolen Reine Wisells karriär. Jag misstänker att det från den senare delen av karriären. Är det någon som kan åldersbestämma den och berätta vilken bil han körde då?

Den andra dekalen från däckregumeringsfirman Bandag måste vara från mitten av 70-talet. Störtfrän!

Dagens länktips: Salzburg Kaefer

Kolla gärna in den här länken om Volkswagen Porsche Austrias historia där man hittar allt om deras "fabrikssatsning" inom rally i början av 70-talet. De körde med rejält vassa VW 1302S-bilar och var väldigt framgångsrika nere på kontinenten. Bland annat tävlade svensken Harry "Sputnik" Källström i deras folkor.

Ni hittar allt man kan undra och lite där till på den här länken.

Titta gärna på de här underbara filmerna om de silver och svarta Salzburgfolkorna.

Brun!

Det är något speciellt med 70-talets färger - här ett exempel på hur vacker en brun bil kan vara. Snyggt!

Veckans pausporsche: Rudge

Veckans pausporschebild är på en Rudge-fälg. Dessa knock-of-fälgar är knasigt dyra och står högst upp på önskelistan hos amerikanska Porschefantaster med för mycket pengar.

Back-räser!

Jag gillar verkligen den här amerikanska tävlingsfolkan som är byggd för backtävlingar. Amerikanerna var verkligen fenor på att dekorera sina tävlingsbubblor under 60- och 70-talet oavsett om det var dragracingbubblor eller backtävlingsbilar.

Veckans pausporsche: Jim Clarks första tävlingsbil

Även om den legendariska tävlingsföraren Jim Clark mest är känd för sina två Formula 1 VM-titlar i en Lotus, så var det faktiskt i en 356 A från 1958 som han startade sin karriär. Så det så!

Man kan aldrig ha för många motorer

Vem skulle inte vilja ha ett rejält förråd med fabriksnya motorer? Jag skulle inte säga NEJ i alla fall.

EMPI

Tuff gammal bild på EMPI-bubblor. Den röd/orangea i bakgrunden är deras legendariska dragracingbil Inch Pincher och den blå tuffingen i förgrunden är en EMPI GTV - ett utrustnings- och trimningspaket som fick ens bubbla att nästan bli som en riktig Porsche.