Guatemala 1953

Det här är stil! In mot kurvan i en tidig 356 och kurvan kommer att tas med en fin fyrhjulssladd. Den bilen skulle sitta som en smäck i mitt garage.

Foton från Porsche Club Stockholm sökes

Jag har under lång tid samlat information om Porsche Club Stockholm, som var en klubb på cirka ett 50-tal medlemmar och existerade mellan 1957-64. Jag har fått en del information när jag pratat runt med människor som var medlemmar eller fanns i dess omgivning. Sedan ett tag tillbaka har jag skrivit på en artikel om klubben men jag saknar foton. För även hur bra man än får till texten så behöver man foton för att artikeln ska lyfta.

Så jag letar med ljus och lykta efter foton från Porsche Club Stockholm. Har du några foton eller vet du någon som har foton? Jag köper gärna eller kopierar gärna av fotona. Och har du några minnen eller har tips så tar jag gärna emot det också.

Ni når mig på Luftkyld@gmail.com

Är Porsche 924 den nya samlarbilen?

Idag har vi som äger en Porsche 356 lite förvirrad och kluven känsla för bilarnas utveckling de senaste åren. Självklart kul att det man äger tydligen är värt en liten slant, men knasigt om man själv eller någon som inte äger en bil vill komma över en. Nu ska man i och för sig komma ihåg att priserna på Blocket inte är representativa då många av bilarna ligger där månad efter månad utan att säljas. men det har inte alltid varit så, på 70-talet var en Porsche 356 knappt vatten värd. De rostade, var opraktiska och framförallt blev de omoderna samma dag som Porsche 911:an presenterades under mitten av 60-talet. Jag vet personer som på tidigt 70-tal bytte hyfsat fräscha 356A-bilar mot en ny uppsättning däck och fälg. Andra plockade motor, bromsar och fälgar och satte på folkan som ansågs vara en mer praktisk bil. Med andra ord - statusen var mycket låg.

Men hur är det idag med Porsche 924:an? I mångas ögon "den fula ankungen" i familjen och "ingen riktig Porsche". Idag förekommer till och med Porsche 924:or inom folkrace, vilket ger en hint om statusen i dagsläget. Förvisso har 924 Carrera GT alltid haft en väldigt hög status och en 924 Turbo har nog en hyfsad status, men den "vanliga 924:an" anses i de flesta kretsar vara helt ointressant. Men jag tror att vi om 10-15 år kommer att svära högt över att vi inte köpte på oss alla vi kom över och stoppade in dem i ladorna för framtiden. För tänk att hitta en 924 med 4-växlad låda av första årsmodellen, 1976, i ett krispigt originalskick med bara några få mil på mätaren - jag skulle slå till på studs!

Line Up!

Ett gäng Speedsters från den amerikanska sportvagnsserien är på väg ut på banan. Bilden är förmodligen tagen någon gång i slutet av 70-talet när de fortfarande var riktigt konkurrenskraftiga, för att inte säga dominanter, i SCCA-serierna.